泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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維修保養(yǎng)是恢復(fù)小型吊車性能,延長(zhǎng)小吊車使用壽命的有效手段。然而,在實(shí)際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,影響了小型吊車的正常使用。
汽車起重機(jī)在維修時(shí)忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝:
在換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實(shí)際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞,會(huì)使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動(dòng)困難。
轉(zhuǎn)閥有些中、小型汽車起重機(jī)上采用轉(zhuǎn)閥控制各垂直支腿的單獨(dú)動(dòng)作。 當(dāng)轉(zhuǎn)閥使用較長(zhǎng)時(shí)間后間隙增大,在閥芯上會(huì)產(chǎn)生“偏壓”,使得閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)起來相當(dāng)吃力。由于轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)上的限制,一般閥芯均未開均壓槽,如果想從根本上解決轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力的問題,只能換新件。 多路閥支腿及其他工作機(jī)構(gòu)的多路閥其故障多為外漏。 外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損;二是閥桿外露部分銹蝕,破壞了密封面。解決的方法是,更換尺寸、規(guī)格合適且光滑完好的O形圈;如果閥桿端頭銹蝕較嚴(yán)重,可將其銹蝕部分磨掉,然后燒銅焊,恢復(fù)到原有直徑并打磨光滑即可。 如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油,就要將多路閥解體并換O形圈。安裝時(shí)連接螺桿的擰緊力矩要適當(dāng),擰得過緊會(huì)造成閥桿回位不靈活;擰緊力矩不足時(shí),又容易出現(xiàn)泄漏。
吊車使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車械進(jìn)行檢查維保, 并制訂一項(xiàng) 定期檢查管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對(duì)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè),有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,從而保障吊車械安全運(yùn)行。
由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行, 除日檢項(xiàng)目外, 主要內(nèi)容是外觀檢查, 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、 緊急報(bào)警裝置的靈敏、 可靠性, 通過運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無異常響聲, 及過熱現(xiàn)象。
韓經(jīng)理先生
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